স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মোটর

ইন্ডাকশন মােটরের স্কুইরেল কেজ রােটর, ডাবল কাইরেন কেজ রােটর এবং ডাবল স্কুইরেল কেজ রােটর (The construction of squirrel cage rotor double squirrel cage rotor of an induction motor)


ইন্ডাকশন মােটরের রােটর অবশ্যই ল্যামিনেটেড আয়রন শিটের তৈরি থাকে।  রোটরের ফ্রিকুয়েন্সি, সাপ্লাই অনেক কম থাকে বিধায় এর ল্যামিনেশনের সাইজ কিছুটা পূরু থাকলেও খুব বেশি অসুবিধা হয় না।


গঠনের দিক দিয়ে তিন প্রকার।  যথাঃ

  1. স্কুইরেল কেজ রােটর (Squirrel cage rotor) 
  2. ফেজ উন্ড রােটর (Phase wound rotor) 
  3. ডাবল স্কুইরেল কেজ রােটর (Double squirrel cage rotor)


নিম্মে স্কুইরেল কেজ রােটর গঠন বর্ণনা করা হল


স্কুইরেল কেজ মোটর


স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মোটর কাকে বলে?


এ রােটর উন্নতমানের ল্যামিনেটেড ইস্পাত কোরের তৈরি। ইহা মােটরে সাথে প্রয়ােজনীয় চাবির (Key) সাহায্যে মজবুতভাবে সংযুক্ত থাকে। এ কোরে শ্যাফটের সমান্তরালে লম্বালম্বি ভাবে বাচ্চ কাটা থাকে। এ খাজে মােটা মােটা কপারের বার (Copper bars) স্থাপন করা হয় এবং বারসমূহের উভয় প্রাপ্ত কপার রিং দ্বারা সার্কিট করা হয়। ইহা তখন দেখতে অনেকটা কাঠবিড়ালীর খাচার মত দেখায়। এ জন্যই এর নাম স্কুইরেল কেজ রাখা হয়েছে।

Squirrel cage induction motor Bangla

রােটরের রেজিস্ট্যান্স বেশি করার জন্য অনেক সময় কপার বারের পরিবর্তে এলুমিনিয়ামে। বার ও রিং ব্যবহার করা হয়। হ্যামিং কমিয়ে নিঃশব্দে ঘুরার জন্য এবং ম্যাগনেটিক লকিং (Magnetic locking)-এর ত একটি হতে মুক্ত হয়ে মসৃণভাবে চলার জন্য রােটরের খাজ সরাসরি শ্যাফটের সমান্তরালে না রেখে কিছুটা কোনাকুনি (Angle) রাখা হয়, 


এ অবস্থাকে তির্যক অবস্থান বা Skewed বলে। এ রােটর গানের চিত্র দিয়ে খুবই মজবুত এবং সরল । এ রােটারে কখনও কোন প্রকার ত্রুটি দেখা দেয় না। এর রেজিস্ট্যান্স কম কিয় এর স্টার্টিং টর্ক কিছুটা কম কিন্তু একবার স্টার্ট নেয়ার পর খুব ভালভাবে কাজ করে।


স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মােটরের সুবিধা, অসুবিধা ও ব্যবহার 


স্কুইরেল কেজ মোটর সুবিধাসমূহ


  1. এর গঠনপ্রণালী অতিশয় সরল ও মজবুত। 
  2. এর উপাদান খরচ অন্যান্য মােটর এর তুলনায় কম। 
  3. একটি মােটর দীর্ঘদিন যাবত কার্যক্ষম অবস্থায় থাকে বলে এর মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অনেক কম । 
  4. মােটরের গতিবেগ বিভিন্ন লােড় দেয়া অবস্থায় প্রায় একই (Constant) থাকে। 
  5. রােটর রেজিস্ট্যান্স অম হওয়াতে মােটর চলাকালীন রােটরে পাওয়ার ল খুৰ ৰা হয় ।
  6. এ মােটরের দক্ষতা / ইফিসিয়েন্সি উচচ মানের। 
  7. রানিং পারফরম্যান্স ভাল । 

এ সকল কারণে বিভিন্ন প্রকার এসি মােটরের মধ্যে স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার সর্বাধিক ৯০%


স্কুইরেল কেজ মোটর অসুবিধাসমূহ 


  1. চালু করার সময় এ মােটর লাইন হতে অধিক পরিমাণ কারেন্ট গ্রহণ করে। 
  2. এ মােটরের পাওয়ার ফ্যাক্টর অতিশয় নিম্নমানের থাকে। 
  3. মােটরের স্টার্টিং টর্ক অতিশয় অল্প। 
  4. সে কারণে এ মােটর অধিক পরিমাণ সােড় নিয়ে স্টার্ট নিতে সক্ষম হয় না। 
  5. এ মোটর পরিচালনায় এর গতিবেগ প্রয়ােজনমত নিয়ন্ত্রণ করা যায় না। 


স্কুইরেল কেজ মোটর ব্যবসমূহ


  1. মেশিন সপে বিভিন্ন প্রকার মেশিন পরিচালনায় ।
  2. কাঠের কাজের কারখানায় ।
  3. সিমেন্টের কারখানায়। 
  4. বস্ত্রশিল্পের কারখানায়। 
  5. আটা বা ধানের মেশিন। 
  6. পানির পাম্প ইত্যদি পরিচালনা বিশেষ উল্লেখযােগ্য।


স্কুইরেল কেজ রােটর বার স্কিউ করার উদ্দেশ্য (Purpose of skewing the roo squirrel cage rotor)


সাধারণত রােটর স্লটগুলাে (Slots) শ্যাফট বারের সাথে সম্পূর্ণ সমান্তরাল অবস্থায় থাকে না। সামান্য কৌনিক অবস্থানে থাকে। শ্যাফটের সাথে রােটর সুটগুলাের এ কৌনিক অবস্থানকে স্কিউ (Skew) বলা হয়। রােটর নিম্নবর্ণিত সুবিধার জন্য স্কিউ করা হয়।


  1. এটি রােটরের গতির চুম্বকীয় হামিং (Magnetic humming) কমিয়ে মােটরকে সঠিকভাবে চলতে সাহায্য করে।
  2. আট রােটরের চুম্বকীয় লকিং হওয়ার প্রবণতা রােধ করে। অর্থাৎ রােটরের দাঁতের সাথে স্টেটর পোলের দাতের দাঁতের চুম্বকীয় আকর্ষণ প্রবণতা দূর করে, ফলে রােটর স্বাছন্দ্যে ঘুরতে পারে। 
  3. রােটর খুবই মসৃণ (Smoothly) এবং শান্তভাবে (Quitely) চলে। 
  4. এ ব্যবস্থার ফলে রোটরের কন্ডাক্টরের দৈর্ঘ্য কিছুটা বৃদ্ধি পায়। ফলে মােটরের স্টাটিং টক কিছুটা বৃদ্ধি পায়।
  5. রােটর এবং স্টেটরের মধ্যে কার্যকরী ট্রান্সফরমেশন রেশিও (Ratio of transformation) বৃদ্ধি পায়। 
  6. প্রদত্ত স্লিপের মানে মেশিনের ইম্পিডেন্স বৃদ্ধি পায়। 
  7. প্রদত্ত টর্কে স্লিপের মান বৃদ্ধি পায়। 


স্কুইরেল কেজ মােটর অধিক লােভ নিয়ে স্টার্ট দেয়া সম্ভব নয়, কারণ 


স্কুইরেল কেজ মােটরের রােটর রেজিস্ট্যান্স খুব কম থাকে এবং বাহির হতে অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্স এতে সংযোজন করে মােটরের রােটর রােজস্ট্যান্স বৃদ্ধ করার কোন উপায় নাই। এর ফলে স্টার্টিং টর্ক অত্যন্ত নিম্নমানের হয়, টার্টিং কারেন্টও বৃদ্ধি পায় এবং পাওয়ার ফ্যাক্টরও নিম্ন হয়।


এছাড়া স্টার্টিং এর সময় স্টার্টারের সাহায্যে লাইন ভােল্টেজ কমিয়ে মােটর টার্মিনালে প্রয়ােগ করতে হয়। রেটিব এর টর্ক স্টার্টিং এর সময় সাপ্লাই ভােল্টেজের বর্গের সমানুপাতিক হয় বলে সাপ্লাই ভােল্টেজ সামান্য কমালে টর্কের মান কমে। যায়। উপরে উল্লেখিত কারণে অধিক লােড নিয়ে স্কুইরেল কেজ মোটর স্টার্ট নিতে পারে না।


Q1. স্কুইরেল কেজ মোটরের স্ট্যাটিং টর্ক কম কেন?

স্কুইরেল কেজ মোটরের রেজিস্ট্যাস কম বলে।


Q2. স্কুইরেল কেজ মোটরের অনেক সময় কপারের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম বার ব্যবহার করা হয় কেন?

স্কুইরেল কেজ মোটরের রেজিস্ট্যাস কম করার জন্য কপারের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম বার ব্যবহার করা হয়।

*

Post a Comment (0)
Previous Post Next Post